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隧道防水：注意隧道施工防水這幾點一定要做到！

　　從橋梁到公路再到隧道，排水一直是工程施工的重中之重，它不僅影響工程完工后的穩(wěn)定性和質(zhì)量，在隧道中甚至還對施工人員的安全有著不可忽視的作用。為了保證工程的安全性和穩(wěn)定性，今天小編就和大家一起來學習一下，關于隧道排水的施工工藝吧!

　　一、 概 述

　　1.1 隧道滲漏因素

　　1)二次襯砌背后防水板損壞，不能完全發(fā)揮隔水作用;

　　2)二襯環(huán)向施工縫止水帶安裝偏差或破損，止水性減弱;

　　3)混凝土局部振搗不實影響防水性;

　　4)排水通道被地下水化學沉積物堵塞;

　　5)隧道側(cè)溝底部存在施工縫。

　　1.2 研究隧道防排水新技術目的

　　隧道建成或通車運營后，滲漏現(xiàn)象較普遍(滲漏因素)。滲水嚴重威脅行車安全和結(jié)構(gòu)壽命，治理難度大、損失費用高、安全隱患突出、影響較惡劣。

　　1.3 工法特點

　　1)施工難度小，簡單適用(工藝、機具、人員、材料);

　　2)提高了施工質(zhì)量，改善了防排水效果;

　　3)降低運營及治水安全風險;

　　4)經(jīng)濟社會效益顯著，應用前景好。

　　1.4 工法適用性

　　主要適用于地下水較發(fā)育的鐵路、公路及城市隧道等，富水地段尤為適用。跨江、穿越水資源保護區(qū)等特殊隧道需遵循特殊設計。

　　二、施工原理

　　在傳統(tǒng)防排水技術工藝(基于設計)的基礎上，經(jīng)研究形成本工法，提出了分段排水、分區(qū)減壓、側(cè)溝防滲相結(jié)合應用的防排水新技術工藝：

　　1)分段排水(在初支面鉆孔并設置排水帶，使二襯背后積壓水分區(qū)段獨立引排至隧道側(cè)溝;避免串流引發(fā)滲漏);

　　2)分區(qū)減壓(在中心水溝內(nèi)埋設減壓管，使隧底積壓水分區(qū)域排放至隧道中心水溝;解決了仰拱施工縫滲水問題);

　　3)側(cè)溝防滲(溝底標高低于填充面，在縱向縫設止水條;目的：解決隧道側(cè)溝底部滲漏問題)。

　　2.1 分段排水

　　在拱墻初支面環(huán)向鉆孔，鉆至基巖形成排水通道;然后在孔口處安裝數(shù)根排水盲管，最后將盲管與側(cè)水溝連通形成排水通道。通過環(huán)向排水帶將襯砌背后的積壓水分區(qū)段獨立引排至側(cè)水溝;當側(cè)水溝量過大時，再通過道床排水管將水引排至中心水溝內(nèi)，最后通過中心水溝排至隧道外。

　　2.2 分區(qū)減壓

　　在中心水溝內(nèi)沿隧道縱向方向間隔設置排壓管并將其伸入到中心水溝內(nèi)，預埋管下端依次穿過仰拱填充、仰拱襯砌和仰拱初期支護，使隧道中心水溝與隧底基巖面之間形成排水通道，將隧底積壓水分區(qū)排放至隧道中心水溝。

   2.3 側(cè)溝防滲

　　在仰拱填充層施工中，將隧道內(nèi)兩側(cè)水溝的底面標高降低至仰拱填充層的頂面以下，沿填充頂面與隧道側(cè)溝底之間的縱向施工縫設置膨脹止水條。

　　三、施工工藝流程

　　按照施工順序?qū)⑺淼婪琅潘�分為三個階段：下部防排水、上部防排水、隧道側(cè)溝系統(tǒng)。